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                                                                                                                                                                                                                                            1. <sub id="rf34i"></sub>

                                                                                                                                                                                                                                              2021年模型信息專題會議深圳召開,深城交發布國內首部交通模型導則

                                                                                                                                                                                                                                              12月10日,由深圳市城市交通規劃設計研究中心(以下簡稱“深城交”)、中國城市規劃學會城市交通規劃學術委員會、上海市城鄉建設和交通發展研究院聯合主辦的“2021年模型信息專題會議暨行業研究報告發布會”在深圳成功舉辦。會上深城交重磅發布了國內首部《基于出行鏈的城市交通建模技術導則》,并上線了由深城交牽頭引入及翻譯的WebTAG中文版。為國內構建出行鏈模型提供指南與參照,強力推動國內交通建模的標準化規范化。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              圖片

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              本次大會以“數模賦能 共生成長”為主題,旨在促進國內交通模型的交流與發展,推進規劃定量分析和重大基建科學決策,探索當前交通模型發展面臨的關鍵問題和未來趨勢,為交通模型構建全流程提供指引和借鑒。中國城市規劃學會城市交通規劃學術委員會主任馬林,同濟大學原副校長楊東援教授、上海市城鄉建設和交通發展研究院總工陳必壯、南京市城市與交通規劃設計研究院股份有限公司總經理錢林波、廣州市交通規劃研究院副院長馬小毅、阿里云城市大腦首席科學家張磊、深城交黨委副書記呂國林等行業專家,北京、廣州、上海、武漢等城市的規劃設計研究院代表,以及阿里云、騰訊等行業標桿企業代表出席了大會。

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              圖片
                                                                                                                                                                                                                                               
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                                                                                                                                                                                                                                              中國城市規劃學會城市交通規劃學術委員會主任馬林致辭
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              圖片
                                                                                                                                                                                                                                               
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                                                                                                                                                                                                                                              圖片
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                                                                                                                                                                                                                                              會上,深城交聯合國內多家機構編寫的《基于出行鏈的城市交通建模技術導則》首次發布。為支撐城市交通發展科學決策,評估中遠期城市交通發展不確定性,規范構建基于出行鏈的城市交通模型的技術方法,今年4月深城交牽頭啟動了該導則的撰寫。作為國內首部交通模型導則,規定了基于出行鏈的城市交通建模的總體要求、體系框架、交通調查和數據收集、模型構建、測試、預測與評估和維護等,為交通模型技術工作者提供技術指南,為交通建模投資者提供檢驗依據與參考。

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              圖片
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              深城交專業總師向燕陵發布了WebTAG中文版上線報告

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              WebTAG中文版的上線報告在會上同時發布,Transport Analysis Guidance (TAG) 是英國交通部在其官方網站上發布的有關交通模型和評估的指南和工具包,全世界用戶都可以免費使用和下載,提供面向建模和評估的全面指導,助力城市構建自上而下的標準化交通模型和交通分析方法,輔助政府對各類交通項目做公平、無偏的決策評估。TAG中文版終面世,將強力推動國內建模的規范化和標準化。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              主題報告
                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              近年來,國內各大城市通過多種途徑逐步建立了自己的模型,大會的主題報告環節,邀請了行業頂尖專家學者,分享各區域交通模型的創新研究成果和行業應用經驗。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              1.《北京交通仿真平臺建設與思考》
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              演講嘉賓:缐凱  北京交通發展研究院研發中心主任

                                                                                                                                                                                                                                              圖片

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              以北京交通仿真平臺建設為例,缐凱認為城市交通系統面臨著高峰擁堵和平峰資源過剩并存的狀況,其主要原因是信息不互通、不透明導致的時空上的供需失衡。他提出采用預約出行和數字交通孿生技術,實現時空資源協同優化,構建以預約為核心的新型出行模式。他介紹了疫情期間北京地鐵推出的全新進站模式——地鐵預約出行,根據近期軌道客流大數據和仿真模型,按照地鐵運營能力和車廂滿載率的控制要求,對早高峰大客流地鐵車站的進站客流量進行合理分配。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              2.《上海新一輪綜合交通調查技術與模型改進思路》
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              演講嘉賓:陳必壯  上海市城鄉建設和交通發展研究院總工

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              圖片

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              城市綜合交通調查是分析城市交通現狀與問題的必要途徑,是建立交通模型進行交通需求預測與分析的重要基礎。會上,陳必壯針對上海新一輪綜合交通調查校核技術及上海綜合交通模型體系的現狀和發展方向做了主題報告。他表示,校核技術方法圍繞傳統的人員出行和車輛出行,運用調查中的各類數據比對,最終確定合理結果。此外,與以往調查校核相比,本次校核大量應用信息化數據,有效地將傳統調查與信息化調查成果相融合,也為大數據時代的交通分析提供新的思路和方法。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              3.《基于國土空間規劃的廣州交通模型更新》
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              演講嘉賓:馬小毅  廣州市交通規劃研究院副院長

                                                                                                                                                                                                                                              圖片

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              馬小毅認為,在統一的國土空間規劃體系下,交通有必要從與發展導向的城鄉規劃強互動,轉向與發展、保護、產業多目標統一的國土空間規劃的強互動。他對目前中國城市交通預測模型的缺憾進行全面的探討,介紹了廣州的一些有益實踐經驗,并重點關注和探討了可達性評估模型、職住平衡指標體系和鐵路樞紐預測規模三方面對廣州交通模型的成功案例進行解析。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              4.《新時期區域交通模型的幾點思考》
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              演講嘉賓:段仲淵  深城交專業總師

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              圖片

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              段仲淵針對區域交通模型,以國外模型經驗為鑒,概述了當前國內交通模型發展的現狀及對策,他認為,交通是城市群發展的基礎和關鍵,模型能夠為交通規劃與管理提供科學的決策支持,而區域模型研究復雜性高、工作量大,研究重難點主要落在框架體系、數據基礎、建模方法和軌道模型上。他認為,模型應用平臺化成為發展趨勢,建立、強化模型與大數據互動發展機制才是應對之道。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              5.《世行貸款——武漢出行鏈模型構建》
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              演講嘉賓:鄭猛  武漢市交通發展戰略研究院交通仿真中心主任

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              圖片

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              鄭猛以世行貸款智能交通示范項目為例,深入探討了武漢出行鏈模型的構建。他在綜合活動鏈模型和出行鏈模型基礎上,對未來城市交通模型發展路徑進行了研判,并提出了一種新的基于集計出行鏈的模型架構方法(Aggregate Tour-based Mode,簡稱ATBM)。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              6.《中規智繪——數據與模型的聯合應用和開發實踐》
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              演講嘉賓:吳克寒 中國城市規劃設計研究院城市交通研究分院數據應用與創新中心副主任

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              圖片

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              吳克寒在會上介紹了數據與模型的聯合應用和開發實踐——“中規智繪”解決方案,該方案旨在建構一套從規劃到治理的工具,做到“面向應用,簡單有效”。面對數據匯聚難、現狀分析難和決策支撐難三大痛點,他重點介紹了方案中的城市級平臺——城市規劃大數據平臺和交通流溯源分析平臺。他認為,研發與科研應是相輔相成的關系,源源不斷為城市精準治理賦能。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              7.《數字交通進程中數據和模型標準化的思考與實踐》
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              演講嘉賓:張磊 阿里云城市大腦首席科學家

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              圖片

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              會上,張磊系統介紹了阿里云城市大腦的架構體系,提出了對交通系統本質和核心問題的理解,并分別從全要素全周期數字化、運營管控決策智能化、交通出行和運輸服務一體化三個方面,結合具體案例全面介紹了阿里云數字交通的場景實踐。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              8.《構建交通數字底座 助力發展智慧交通》
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              演講嘉賓:蘇奎峰 騰訊交通平臺產品部總經理

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              圖片

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              蘇奎峰認為,交通行業正逐漸迎來以車、路、場景為中心的轉變,但究其本質,都是為人提供服務,未來交通的發展方向,正是以人為中心的全面智慧化。騰訊將以動態感知、實時數據為基礎,運用數字孿生技術將物理世界與信息世界連通,進行城市交通體系的預測、推演和驗證,同時發揮騰訊C端的連接能力,為城市交通的規劃和治理提供決策輔助。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              9.《交通可達性在上海市的應用簡介》
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              演講嘉賓:張天然 上海市城市規劃設計研究院交通分院副院長

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              圖片

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              可達性構建了交通系統與土地利用間聯系的橋梁,將交通設施項目和改善效果,以及公共服務設施等相關因素聯系起來,突破了單純交通供給分析的界限,對于城市研究和交通規劃具有重要的意義。張天然在會上以倫敦公共交通可達性為研究對象,從應用和計算方法等方面,詳細解析公共交通可達性水平、等時線地圖和服務范圍等3種可達性表現形式,以及可達性在上海規劃中的應用情況。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              10.《云上交通模型/算法中臺探索與實踐》
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              演講嘉賓:屈新明 深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司模型院院長助理
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              圖片

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              屈新明認為,交通模型構建與使用一直被很少數的交通工程師掌握,成為門檻較高的專業技術工作,制約了交通模型作為一個優秀的數學分析工具,支持更多的規劃設計方案的實施。交通模型的構建迫切需要云化、平臺化,交通模型云平臺的建設有了新的內涵和目標。同時,交通模型本質上是一系列算法的集合,模型算法的并發調用需要依托算法中臺實現。而深研云模型憑借其領先的內核、極致的體驗和全面的賦能解決了交通模型長久以來面臨的痛點。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              高峰對話
                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              在高峰對話環節,現場大咖云集。上海市城鄉建設和交通發展研究院總工陳必壯主持了首場對話,圍繞“宏觀模型體系建設技術指南討論”議題,楊東援教授、錢林波總經理、馬小毅副院長、深城交模型專業總師段仲淵、中國城市規劃設計研究院城市交通研究分院院長助理伍速鋒和深圳市規劃國土發展研究中心綜合交通所所長周軍發表了各自的看法,探討了國內交通模型發展的痛點和規范化路徑。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              圖片

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              第二場對話由呂國林副書記主持,廣州市交通規劃研究院信息模型所副所長陳先龍、深城交模型院院長丘建棟、上海市城市規劃設計研究院綜合交通分院副院長張天然、北京交通發展研究院模型所負責人馬毅林、武漢交通發展戰略研究院交通仿真中心主任鄭猛、上海市城鄉建設和交通發展研究院項目主任沈云樟和南京理工大學副教授何流相聚一堂,一同回首模界十年兼程,分享了各自寶貴的從業沉淀,并給青年模型師們提出許多中肯的發展建議。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              圖片
                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              結  語
                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              2021年模型信息專題會議暨行業研究報告發布會的圓滿舉辦,是在在新基建、產業數字化、數字產業化的背景下,對未來交通模型發展的又一次頭腦風暴,為推動更具時代引領性的智能交通建設提供了參考和依據。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              交通信息與模型院

                                                                                                                                                                                                                                              返回列表

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