觀察∣邁向高質量創新型國際航空樞紐—數字盤點2019深圳機場

2019年深圳迎來國家“雙區”戰略,明確提出打造灣區核心引擎、全球標桿城市、交通強國先行示范城市。深圳機場近年致力于打造國際航空樞紐,在保障能力、運輸規模、航線網絡、服務品質等方面不斷邁上新臺階。本文通過系列數據,概覽2019年深圳民航運輸主要特點。

 

 

2019年深圳機場旅客吞吐量首次進入全球機場前30名,在國內前十機場中維持第5位,旅客增速排名第2。機場國際化成效顯著,國際旅客增速32.9%,連續5年超過30%。與2015年相比,機場國際旅客占比提升5.7個百分點,首次達到10%。2019年深圳機場旅客量共增加358萬人次,其中國際旅客增加130萬人次,國際航線貢獻超過3成旅客增量。

 

 

深圳機場近五年旅客吞吐量(萬人次)

 

2019年深圳機場貨郵吞吐量再創新高,全球排名第23,穩居全國前十機場第4位,其中增速排名第4。新開及加密國際貨運航線,國際貨郵增長成為年度亮點。2019年深圳機場貨郵量共增加6.4萬噸,其中近8成來自國際航線,國際貨郵占比進一步提升,達到將近3成。

 

 

深圳機場近五年貨郵吞吐量(萬噸)

 

受空域資源、空中交通管制等影響,深圳機場存在“有市場、無時刻”現象,深圳機場航班量整體增長趨緩,增速在國內前十機場排名第4。在此背景下,航空公司主動加大寬體客機運營。寬體客機航班量同比增長32.9%,在國內前十機場排名第1,連續第三年實現20%以上的高速增長。2019年深圳機場客運航班量共增加16.4千架次,其中寬體客機對航班增量貢獻超過7成。寬體客機航班量占比14.9%,在國內千萬級機場中排名第6。

 

 

深圳機場近五年航班量(千架次)

 

深圳機場在2019年持續創新提升服務,落地“一證通關”、“智慧安檢通道”、“易安檢”等智慧化項目,連續第四年獲評CAPSE(民航旅客服務測評)“最佳機場”。機場服務指標整體在國內大型機場中保持前3名,其中機場服務與設施這一單項在內地37家機場中位居首位,機場交通單項在國內大型機場中連續12個季度排名第1。

 

 

深圳機場2019年民航旅客服務測評名次

 

2019年深圳機場放行正常率達近五年最好水平,連續16個月放行正常率超過80%。多措并舉推動航班放行率大幅提升,根據OAG放行正常率排名,深圳機場10-12月份放行正常率在全球起降量前50機場排名分別為第6、17、9名,提升11-18個名次不等。深圳機場放行正常率受天氣、軍事活動影響較大,其中46.6%的不正常航班為天氣因素所致,一般集中在4-8月。與其他主要大型機場相比,深圳機場放行正常率受軍事活動影響較大,占15.9%。

 

 

2019年國內主要大型機場不正常航班結構(%)

數據來源:中國民用航空局關于2019年月度航班正??己酥笜撕拖嚓P調控措施的通報

 

深圳機場國際業務快速發展,2019年吸引12家新外籍航空公司開航,使運營航司數量從48家提升至58家。春秋航空在7月掛牌成立深圳分公司,成為深圳機場第7家基地航空公司。

 

 

2019年在深圳運行航空公司類型及數量

 

國際航線數創歷史新高,航線網絡覆蓋五大洲。2019年深圳機場新開羅馬、約翰內斯堡、德黑蘭、索契等17條國際客運航線,國際通航城市數量達到60城歷史新高。此外,國際全貨機通航城市達18個。

 

 

2019年12月深圳機場國際客運通航城市

 

啟用新的國際中轉區及中轉流程,推動“通程航班”服務,深圳機場中轉吸引力逐步提升。2019年經深圳機場聯程中轉的旅客占機場旅客量2.3%,近5年平均增速22.7%,其中國際經深中轉旅客量增加3倍。

 

 

深圳機場近五年經深中轉旅客占比(%)

數據來源:OAG數據平臺

 

國際及地區旅客流向以東南亞、東北亞為主,泰國、中國臺灣、韓國航線旅客占比列前三位,分別為20.6%、13.1%、10.4%。國際及地區旅客量前十航線均位于亞洲,其中曼谷素萬那普、臺北桃園、首爾仁川分列前三位,執飛航空公司達到3至4家,日均進出港航班量6班以上,旅客超過1400人次。洲際航線中,歐洲方向旅客量增長明顯,首次超過大洋洲,其中圣彼得堡、倫敦、悉尼分列洲際線前三位。

 

 

深圳機場2018-2019國際旅客流向

數據來源:OAG數據平臺

 

國內旅客流向以長三角、成渝、京津為主,熱門航線市場占有率進一步提升。上海、北京、江蘇方向航線旅客列前三位,占比分別為13.3%、11.1%、8.8%。國內前十航線旅客占比58.8%,同比增加1.1個百分點。其中深圳寶安至上海虹橋、北京首都、成都雙流三條航線進入國內十大熱門航線(按座位數)。受鐵路分流影響,500-800公里航程的閩、贛、湘、黔地區航線旅客量同比下降6.7%。

 

 

深圳機場2019國內旅客流向及變化

數據來源:OAG數據平臺

 

回顧2019年,深圳民航在國際化、品質化、智慧化方面還有諸多亮點,國際客運航線連續第4年凈增10條以上,在空域資源十分緊張情況下雙跑道運行效率國內機場中列第一位,平均航班放行正常率88%,國內旅客“無紙化”比例超過 30%、自助值機比例超過 77%,深圳機場在2019年度國際機場協會(ACI)全球機場旅客滿意度測評排名提升至第11位。未來已來,高質量創新型國際航空樞紐建設的征程已經開啟,期待深圳民航取得一個又一個突破。

 

撰寫:何少辰
校驗:陸曉華、歐陽新加
審核:龍俊仁
審定:邵源

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