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                                                                                                                                                                                                                                              以“繡花”功夫助力樞紐綜合服務升級|深圳北站樞紐導向標識系統提升改善規劃設計

                                                                                                                                                                                                                                              引言

                                                                                                                                                                                                                                              樞紐是國際化城市的門戶和形象,研究表明旅客對一個城市形象評價取決于最先接觸和最后接觸的景象——樞紐。在深圳打造全球標桿城市背景下,良好的標識系統以及舒適的換乘體驗對于提升樞紐形象,創造良好的營商環境,吸引粵港澳大灣區人才和企業資源發揮重要作用。 

                                                                                                                                                                                                                                              深圳致力于建設國際性綜合交通樞紐,全面提升綜合交通服務水平,導向標識指引系統作為樞紐重要組成部分,是樞紐空間使用的“說明書”,指引清晰與否直接關乎市民、旅客交通出行體驗,因此非常有必要按照先行示范、全球標桿的標準,以“繡花”功夫精雕細琢,全力做好深圳北站樞紐導向標識品質形象提升改善工作。 

                                                                                                                                                                                                                                              在深圳市交通公用設施管理處委托下,交通中心聯合在標識設計領域頗具影響力的日本GK 公司開展了深圳北站樞紐導向標識系統提升改善規劃設計工作。 

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              圖1 城市旅游形象視覺識別調查結果

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              一、深圳北站概況

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              深圳北站是深圳市重要的交通門戶,是全國重要的綜合交通樞紐,在深圳全市客流量前十大樞紐中排名第二(見表1),深圳北站綜合交通樞紐總體布局分為東西兩個廣場,東廣場為地鐵(5/4/6號線)、出租車、公交車接駁場站以及商業街區;西廣場為社會車輛、網約車、長途客運場站和上蓋建筑,如圖2所示。隨著樞紐周邊地塊的開發建設以及6號線的開通運營,未來樞紐客流量將進一步增長。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              表1 深圳市各大樞紐客流量統計一覽
                                                                                                                                                                                                                                              注:數據統計截止2019年10月

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              圖2 深圳北站樞紐功能布局圖
                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              二、標識現狀問題分析

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              深圳北站因投資建設、運營主體、建設時序不同,樞紐現狀導向標識系統存在一定問題,影響了旅客的出行體驗。樞紐的使用者為通過樞紐出行的各類人群,標識系統的核心功能為方便乘客找到自己的目的地,同時也需要滿足樞紐運營管理主體的需要。因此,為準確掌握北站標識現狀存在的問題,針對不同群體采用不同形式的調查調研:

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              (1) 問卷調查—收集出行旅客及民眾意見
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              (2) 部門座談—北站管理部門提出的意見
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              (3) 專業咨詢—專業設計團隊日本GK意見

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              圖3 不同形式的調查調研

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              在調研收集不同群體反饋問題基礎上,通過診斷分析總結得到深圳北站樞紐導向標識系統主要存在辨識性、功能性、維護拓展等“三大類八小類”問題,如圖4所示。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              圖4 深圳北站導向標識系統現狀問題診斷分析結果

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              三、標識提升改善設計思路

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              1.滿足不同群體需求

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              導向標識設計若對于多樣的使用群體的考慮不夠,會造成的交流的障礙和理解偏差,使旅客無法獲得有用信息,若長時間找不到有用信息,會給旅客帶來焦慮疲憊的出行感受。深圳北站標識的使用群體年齡、文化程度、國籍等各異,需要充分考慮和滿足不同群體的識別需求。設計中主要考慮:

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              (1)多國語言展示:中文+英文;
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              (2)多樣化信息傳遞:圖形+顏色+文字;
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              (3)多維度感知:視覺+聽覺+觸覺。如圖5所示。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              圖5 滿足不同群體的多樣化信息傳遞方式
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              2.具有清晰完整信息要素

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              導向標識信息要素是指出現在導向標識界面上所有的元素,包括顏色、文字、圖形符號、名稱命名、排版等,這些要素構成了導向標識系統的視覺要素,對各個視覺要素進行規劃與設計,有效運用不同的視覺要素和處理手法最大化實現導向標識的各視覺要素與周圍環境的協調性和對比性是導向標識設計的重點,其核心是要滿足以下六點:

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              (1)色彩對比度高

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              根據美國運輸合作研究計劃(TCRP)組織提出的標識配色的研究成果,導向標識配色顏色組合的反差應該在70%以上,如圖6所示。其中黑底白圖、白底黑圖、藍底白圖、綠底白圖等均為視認性較高的色彩搭配,尤其在較低亮度(晚上)情況下可辨識度較高。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              圖6 色彩反差組合情況

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              (2)功能區分度好

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              國際上在標志的設計中通常采用不同的符號顏色和襯底色來區分不同的交通方式、交通工具或者出行流線。本次設計重點是在既有北站樞紐顏色體系基礎上將相近顏色調整,提高顏色區分度,如出租車顏色加深、長途汽車與六號線顏色相近改成其他顏色等,并增加了網約車顏色規定。如圖7所示。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              圖7 不同交通方式交通工具顏色方案

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              (3)字體視覺效果佳

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              設計中選擇遠距離視距下發散性小的字體,如中文的阿里巴巴普惠體,英文的Frutiger LT Roman字體,保障導向標識中的字體不同視距下具備足夠的可辨識性,同時這兩種字體都是免費字體,不存在版權糾紛。如圖8所示

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              圖8 深圳北站樞紐導向標識字體方案
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              (4)圖形符號規范

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              導向標識圖形符號,統一采用規范標準符號,避免造成理解偏差。本次設計統一采用國標圖標形式(圖9),國標沒有標準符號時可沿用地方標準符號,但需要進行大力宣傳告知旅客。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              圖9 規范化圖形符號
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              (5)信息命名統一

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              功能信息必須有統一的命名,才不會形成信息概念的混淆,更好地幫助旅客實現所處樞紐空間的定位。核心要點是要對功能區命名清單系統梳理,深圳北站統一命名梳理結果如表2所示。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              表2 東西廣場功能區統一命名一覽
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              (6)信息層級分明

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              信息層級劃分能夠準確傳達信息,而信息層級劃分不清,主次要信息層級混亂,往往會給旅客造成困擾。樞紐各層級信息在版面設計時必須是層次分明,如圖10所示。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              圖10 深圳北站樞紐各層級信息劃分
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              3.便于維護管理拓展

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              導向標識提升規劃設計過程中,還需重點關注導向標識便于后續維護管理及可拓展性,在選材、安裝等主要滿足以下三方面:

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              (1)便于日常清潔維護
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              (2)方便后續更新拓展
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              (3)滿足智慧樞紐發展需要,如圖11所示。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              圖11 注重后續維護管理及拓展

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              四、標識提升設計方案

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              導向標識設計方案主要由三大部分組成,即樣式設計、點位布置、信息內容這也是標識與旅客信息交流的核心過程,如圖12所示。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              圖12 導向標識與旅客信息交流過程

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              1.樣式設計

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              樣式設計關乎標識的安全性、美觀性、功能性等如何實現的問題。具體要考慮標識載體的材質、造型、尺寸比例、安裝方式等。不同材質、造型特點和尺寸比例具也就構成了不同類型的導向標識,根據深圳北站實際情況,導向標識共風向標、懸掛類、平面圖信息、綜合抱柱四大類常用指引標識,詳細優化提升設計方案如圖13所示。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              圖13 各類導向標識樣式設計三視圖

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              2.點位布置

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              標識合理的點位既可以避免標識的泛濫、干擾旅客的視覺效果,又可以最大程度地滿足出行需要,使旅客容易理解樞紐站的構造,了解所處環境,迅速判斷出行動線最大程度的發揮著客運站的功能,提高客運站形象[5]。導向標識設置的位置和密度要綜合考慮車站空間環境特點、乘客特征、交通流線以及乘客視覺機能等四個方面,所有標識設置均應在交通流線最有效決策點位上,如圖17所示。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              圖14 旅客流線分析及點位布設方案示意

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              3.信息內容優化

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              信息內容指的是標識所體現的旅客信息服務,包括車站各功能區域導向標識服務,軌道運行信息、列車相關通告,換乘通告和自動廣播等。標識信息內容具有復雜性和連續性。要確保每一版面信息內容是準確無誤,需經歷四個步驟:

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              (1)精確統計;(2)系統梳理;(3)優化預設;(4)走場校核。最終形成優化完善的導向標識信息內容排版成果,如表3所示。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              表3 導向標識信息內容優化局部一覽

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              4.模擬仿真

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              視頻動畫模擬仿真檢驗標識樣式是否協調美觀、點位布置是否合理、信息內容是否正確的有效途徑,將規劃設計好的導向標識方案,在計算機模型中進行模擬設置,運用軟件仿真旅客真實行動流線,如15視頻所示。模擬仿真可以直觀地發現標識系統不足之處,從而指導設計方案進一步優化,降低標識設置調測成本。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              高鐵出站至地鐵動線模擬視頻

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              結語

                                                                                                                                                                                                                                              樞紐標識系統對提升乘客的出行和尋路體驗意義重大,“雙區”驅動背景下,全市大力推動綜合交通服務提升,其中寶安機場和深圳北站為兩大試點,標識系統是綜合交通服務的重要環節。本次規劃設計以精細化、以人為本的設計理念構建了樞紐標識系統規則體系并制定了不同形式不同功能的標識方案,希望形成一套可復制推廣、具有示范意義的樞紐導向標識規劃設計思路與方法,并推廣到全市其他新建或改建樞紐標識建設中。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              參考文獻
                                                                                                                                                                                                                                              [1]韓艷欣. 大型客運站旅客導向標識系統設計優化方法研究[D]. 北京: 北京交通大學,2010.
                                                                                                                                                                                                                                              [2]楊春華.淺析導向標識系統設計的構成要素[J]. 參花(下), 2016, 000(008):P.143-143.
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                                                                                                                                                                                                                                              [4]肖艷.軌道交通樞紐換乘銜接空間視覺環境設計研究[D]. 北京: 北京工業大學,2006.
                                                                                                                                                                                                                                              [5]陳凌云. 城市軌道交通車站乘客引導標識設置的有效性研究[D]. 四川: 西南交通大學,2016.
                                                                                                                                                                                                                                              [6]彭普著. 北京地鐵標識系統研究[D].上海: 同濟大學,2007.

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              撰寫:劉福平、胡天晗、陳修遠
                                                                                                                                                                                                                                              審核:曾云祥
                                                                                                                                                                                                                                              審定:張貽生

                                                                                                                                                                                                                                              返回列表

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