推動深圳打造智能網聯汽車創新高地!深城交上央視+1

日前,央視《朝聞天下》重點關注了深圳在智能網聯汽車領域的先行先試成果。深圳市城市交通規劃設計研究中心(以下簡稱“深城交”)參與起草的《深圳特區智能網聯汽車管理條例(征求意見稿)》,及與坪山區共同打造的深圳首條常態化運營“5G車路協同自動駕駛小巴”示范線被關注。

 

 

“在新時代,一批批特區人正以闖的精神,創的勁頭,干的作風,努力續寫更多春天的故事。”央視報道,今年《深圳特區智能網聯汽車管理條例(征求意見稿)》公開征求意見,無人駕駛汽車有望在深圳率先合法上路。報道中,還展示了由深城交牽頭打造的“5G車路協同自動駕駛小巴”示范線。

 

深圳在國家智能網聯汽車發展戰略部署下,依托特區立法權優勢和產業鏈優勢,率先開展了智能網聯汽車立法探索,在相關部門的委托下,深城交全程參與了本次立法條例的起草工作,將加速深圳自動駕駛商業落地,促進深圳自動駕駛產業良性集聚,將為全國新技術新業態管理提供深圳經驗。

 

秉承“數據驅動城市治理”的理念,深城交充分發揮自身在城市交通整體解決方案的技術優勢,聯合生態企業,打造有客流需求、有安全保障、有運營體系支撐的5G車路協同自動駕駛小巴線路,線路今年1月15日啟動運營,由坪山高鐵站至坪山區政府,單向約3.5km,已累計服務乘客超6000人次。

 

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在正在行駛的“5G車路協同自動駕駛小巴”上,深城交智能公司副總經理劉軾介接受了央視采訪,他表示:“深圳充分利用特區的立法優勢,在無人駕駛領域先行立法,給我們一個整體的政策保障,通過我們的共同努力,能夠讓市民真正能夠體驗到我們自動駕駛帶來的一些改變。”

 
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深城交
 
推動深圳智能網聯汽車領域先行示范

 

深城交是國內交通規劃設計和智能交通行業領軍機構之一,是國內領先的城市交通整體解決方案提供者,近年來,著力打造面向交通基礎設施“規建管養”全生命周期,提供涵蓋規劃咨詢、工程設計、數據平臺、集成實施、運維服務的整體解決方案。

 

在頂層設計及政策立法方面,充分發揮自身技術優勢,聚焦智能網聯行業痛點問題,深度參與國家級車聯網先導區謀劃,牽頭起草首部無人駕駛立法和深圳市道路測試及示范應用相關管理政策。并作為政府的智囊團,為政府提供智能網聯汽車發展戰略和規劃方案等咨詢服務,為加快產業創新發展貢獻力量。

 

在平臺搭建方面,深城交領銜的聯合體日前中標了國家工信部“建設5G+車聯網先導應用環境構建及場景試驗驗證公共服務平臺項目”。

 

在應用推廣方面,目前,深城交智慧快速公交車路協同系統、智慧出行即服務(MaaS)系統、自研“SOGO出行”小程序、“深研出行”小程序等相關產品已經在福田、南山、寶安和坪山等多個區域公交項目中得到推廣應用,取得明顯效果。

 

在產業促進方面,深城交聯合行業生態合作伙伴,共同發起成立深圳市智能網聯汽車產業創新促進會,作為促進會的會長單位將致力于促進深圳市智能網聯汽車和智能交通產業發展,助力深圳打造世界級的產業集群和創新集群,推進粵港澳大灣區智能網聯汽車與智慧交通創新應用。

 

未來,深城交將持續開展更多應用場景和運營模式的探索,推動自動駕駛技術的迭代和應用,助力深圳打造智能網聯汽車創新高地。

 

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