深城交:數據驅動理念創新 智慧交通業務獨具優勢

環球網  2021/11/01

 

10月29日,深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司正式在深圳證券交易所掛牌上市,成功登陸創業板。股票簡稱“深城交”,股票代碼“301091”。

 

深城交創建于1996年,一直是深圳市委市政府重要的交通決策支持和科研機構,公司2006年底由事業單位劃轉改制為國有企業。經過了25年的發展,深城交已經成長為聚焦城市交通領域的國家級高新技術企業。本次上市,將推動公司向“全球領先的城市交通整體解決方案提供者”這一愿景邁進。

 

深耕25年 成就交通領域高科技企業
 

深城交的業務聚焦于城市交通領域,以交通大數據分析為基礎,為客戶提供城市交通整體解決方案,具體業務包括規劃咨詢、工程設計和檢測、大數據軟件及智慧交通等。公司客戶主要為政府部門及其下屬單位、國有企業等,業務結構以規劃咨詢、大數據軟件及智慧交通為主,工程設計和檢測為輔。

 

在初創積累期,深城交為深圳市國土規劃局下屬的事業單位,業務內容主要為規劃咨詢。2006年公司完成改制之后,進入發展壯大期,通過引入市場化的運行機制,在業務開拓方面煥發了新活力,公司業務從單純的城市交通規劃咨詢向其下游的工程設計拓展,豐富了公司的業務范圍,延長產業鏈布局。

 

2016年開始,深城交進入了公司發展的突破期。在公司治理結構方面,深城交推動混合所有制改革,引進了高瓴、聯想、啟迪控股等戰略投資者,實施了管理層及核心骨干員工持股;在業務發展上,公司應對城市交通精細化管理需求,吸收應用大數據、云計算等新興技術的發展成果,研發形成了“交通大數據及一體化模型仿真技術”等核心技術和交通大數據決策支持平臺產品,并將業務升級到數據規劃、品質設計和智慧交通層面,并通過收購新視達和檢測中心進行業務整合,成為城市交通整體解決方案提供者。

 

經過了20多年的業務積累,深城交目前具備了“以大數據分析為基礎、以交通(治理)協同規劃為引領、以品質設計為支撐、以集成建設為實踐、以智慧運維為反饋”的城市交通整體解決方案能力。

 
 
深城交的主要業務

 

作為城市交通領域的國家級高新技術企業和廣東省新型研發機構,深城交擁有綜合交通大數據應用技術國家工程實驗室深圳中心、廣東省交通信息工程技術研究中心等重點科研平臺,牽頭成功申報了 “城市交通智能治理大數據計算平臺及應用示范”、“城市地面基礎設施群運行 保障關鍵技術研究與應用示范”等國家重點研發計劃項目,同時與境內外諸多一流高校和知名企業開展了業務合作。公司還獲得了全國優秀規劃設計一等獎、中國土木工程詹天佑獎、華夏建設科學技術獎一等獎等各類獎項。

 

深城交的業務立足深圳與粵港澳大灣區、服務全國,是深圳市交通發展、綜合治理和軌道交通規劃建設的重要技術支撐單位,相繼完成了深圳市整體交通規劃、深圳市城市交通白皮書、深圳市綜合交通“十二五”和“十三五”規劃、福田中心區交通設施及空間環境綜合提升工程設計、深圳市綜合交通大數據支撐平臺總體方案等一系列代表性的重點項目,并將業務推廣到全國。

 

從財務數據來看,深城交的業績實現了快速穩定上漲。2018-2020年,公司分別實現營業收入6.19億元、8.71億元和10.89億元,分別實現歸屬于母公司所有者的凈利潤7012萬元、11388萬元和14906萬元。

 

從業務細分領域來看,深城交的大數據軟件及智慧交通業務最近三年快速發展,也是公司未來業務的重要發展方向。

 
 
深城交主要財務數據一覽

 

 

智慧交通發展前景廣闊
 

伴隨著新型城鎮化的深入推進,尤其是中心城市及城市群戰略的深入實施,城市空間總體上已由增量發展向存量優化過渡。如何在解決城市交通擁堵的同時滿足人民出行的特色化需求,實現城市交通高質量、綠色發展,成為了交通領域大家關注的重點。

 

而隨著大數據、互聯網、云計算、人工智能等新興技術的發展應用,既為城市交通整體解決方案升級和精細化管理提供了基礎性技術支撐,又推動了智慧城市布局和智慧交通業務的快速發展,為交通治理現代化和交通強國建設奠定了良好的基礎。智慧交通通過海量動態數據的收集與挖掘,對人的行為的跟蹤與研究,推導出城市交通發展的框架,將有效提升城市交通運行效率,帶動行業向智慧化方向發展。

 

國家也不斷發布政策,鼓勵智慧交通產業的發展。2019年9月,中共中央、國務院印發《交通強國建設綱要》,要求“推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合。推進數據資源賦能交通發展,加速交通基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網絡融合發展,構建泛在先進的交通信息基礎設施。構建綜合交通大數據中心體系,深化交通公共服務和電子政務發展。”

 

可以看到,近些年以百度、騰訊、阿里巴巴為代表的互聯網企業,頻頻在智慧交通領域發力。這些互聯網技術企業,以智慧城市為主要業務方向,憑借在數據資源和技術能力方面的優勢,推動跨行業、跨部門的數據共享與應用,推動子領域智慧交通業務的發展,并進行智慧交通的產業生態建設。

 

與這些互聯網企業相比,深城交在智慧交通這個領域有自己獨有的競爭優勢。

 

首先,深城交具備城市交通規劃咨詢能力,能夠提出為政府決策層所認可的頂層設計方案,并以此延伸到大數據軟件及智慧交通業務,能夠更切中客戶的需求重點,實現具體智慧交通系統與頂層交通規劃方案的銜接,具有一定的先發優勢。

 

其次,公司擁有“交通大數據體系、融合計算與一體化仿真模型技術”等核心技術及相關知識產權,并承擔了領域內的兩項國家科技部重點項目,形成了交通大數據決策支持平臺為代表的核心產品,并將業務延伸到集成建設和運維管理領域,為客戶提供系統解決方案,具有以大數據分析能力為核心的技術和產品優勢。

 

再次,公司從交通專業出發,對城市交通治理有深度的理解能力,能夠結合交通應用場景,從交通治理的角度提供智慧交通方案,而不是單純地強調硬件和算力的投入。

 

此次IPO,深城交擬將募投資金用于研發創新中心項目的建設,計劃圍繞交通大數據有序開展智慧交通的前瞻性、戰略性布局,搭建交通大數據、車路協同、Maas智慧出行平臺、地面基礎設施等平臺,將自身的研發創新中心打造成為具有強大行業影響力和示范效應的國家級研究中心。

 

若項目成功推進,將為深城交的發展提供強大的技術支撐和可持續的技術儲備,一方面可為公司未來發展儲備技術人才,有利于提升核心競爭力;另一方面,通過自身研發與合作交流協同發展的形式,進一步強化與國內外知名科研機構的合作,及時跟蹤和掌握國外先進技術動態,開展行業前瞻性技術研發,有利于引領行業技術進步,也將有助于深城交提升技術研發能力和行業知名度。

 

 

責任編輯:田剛

來源:環球網

鏈接:https://finance.huanqiu.com/article/45PTPNsZKi0

 

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