候車亭裝上“智慧”大腦 北京市延慶區1176個公交站即將大變身

為迎接2019年北京世界園藝博覽會,并為2022年冬奧會延慶賽區做好公共交通基礎設施保障,2018年9月開始北京市延慶區1176個公交候車亭開啟全面翻新與改造。深城交全程深度參與公交車站的方案設計、施工建設和軟件系統開發,為京郊智能公交服務的全面推廣和落地添磚加瓦。

 

新候車亭三大看點(小標)
1、智能化提升乘車體驗

 

 

候車亭應用了合理的智能化手段,并將結合由深城交開發的二維碼智能公交系統,最大程度提升乘客的乘車體驗和行業管理的智能化水平。

智能電子站牌將顯示車輛實時到站信息、天氣等實用信息,同時,每個站點將設置二維碼,乘客通過智能手機掃描二維碼,即可在手機端直接打開延慶公交小程序,查看車輛實時位置和線路等信息。


延慶智能公交系統


由深城交開發的延慶智能公交系統,主要通過搭建延慶公共交通數據資源中心,實現延慶公交運行數據的集約和實時公交位置計算,并基于4G無線通信技術,結合智能化公交站臺顯示屏和微信小程序等手段,一方面為延慶居民和游客提供及時準確的出行信息服務,另一方面通過對公共交通的歷史運行數據進行分析統計,為行業監管部門提供科學參考依據。


2、設計體現城市理念

(延慶區公交車站設計概念圖)

 

結合現狀調研、問題分析和延慶區形象解讀,候車亭設計整體延續并深化了延慶城區公交站臺設計語言,簡潔明快,識別性強,功能豐富,便于市民出行。

 

總體設計在延慶全區層面,按“城區”、“川區”、“山區”三種不同應用環境對候車亭進行設計語言的變換,保持設計風格統一的同時,通過細部元素的變化和增減,體現三區特色,同時形成明顯區分。

 

整體顏色采用貼近自然的原木色,體現“生態延慶、綠色延慶”的城市理念。整體結構考慮山區大風載荷和冬季雨雪積壓的頂棚負重和融雪計算,以應對延慶區多風多雪的氣候特點,保證公交站臺的使用壽命和安全性。


3、電源來自太陽能

 

 

在供電方面,車站的用電全部來源于布設于頂棚的太陽能薄膜,完全無需市電,進一步減少了破路施工帶來的負面影響,強化了延慶區綠色生態發展的理念。


延慶區

 

延慶區是北京市西北部重要的生態涵養區,是2019年北京世園會的承辦地和2022年冬奧會重要的協辦地,同時也是我國著名景點八達嶺長城的所在地。延慶區公共交通的服務水平,不僅影響了游客對延慶的印象,也決定了延慶區的街道品質和生態名片的成色。因此延慶區政府于今年5月決定對全區1176個公交候車亭進行全面的翻新和改造。

 

深城交北京分院的設計團隊首先對延慶全區1176個公交候車亭進行了詳細的現狀調研和問題梳理。延慶區面積共計1994平方公里,全區山川密布,地形復雜,調研團隊分成“城區、川區、山區”三組隊伍,累積行程超過1500公里,對沿線站點進行現狀調查、位置記錄和問題記錄。并使用公交數據庫、高德地圖公交車站點位兩套數據進行校核和查漏補缺,對延慶全區站點進行逐一確認,并最終形成GIS數據庫。

 

 

外地示范站點考察


2018年9月21日,延慶區交通局召集全市數十家相關單位和各鄉鎮街道,召開工程啟動大會。深城交設計團隊為各單位和鄉鎮代表詳細介紹了項目整體設計方案和建設效果,得到各鄉鎮代表的高度好評。


目前,全區1176個候車亭已開始全面的翻新和改造。深城交作為設計單位,將在現場對車站建設進行全程協助和技術支持。同時,對延慶智能公交系統進行開發和現場調試。深城交將助力延慶區通過智能化和生態化的設計語言,使公交的服務水平再上一個臺階。

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