“5G+車聯網”按下快進鍵!深城交:牽頭獲批國家級公共服務平臺

 

日前,工信部公布了2021年產業技術基礎公共服務平臺“建設5G+車聯網先導應用環境構建及場景試驗驗證公共服務平臺項目”的中標結果,深圳市城市交通規劃設計研究中心(以下簡稱深城交)領銜的聯合體成為全國僅有的三家中標團隊之一。此項目的開展,將為深圳爭創國家級車聯網先導區再筑基石,對全市汽車產業轉型升級,推動國內車聯網技術、應用、產業高質量健康發展,確立未來發展新優勢具有重大意義。

 

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該項目是在國家戰略“關于組織實施國家新型基礎設施建設工程”的背景下,從2019年起由工信部科技司牽頭的車聯網國家級先導區項目。項目將開展規?;渴疖嚶摼W綜合網絡環境,改造并新建智能網聯化基礎設施,搭建共性基礎數據平臺及綜合服務平臺,完善車聯網安全管理體系,構建開放共享數據資源庫,形成典型商業化應用場景,聯合突破關鍵核心技術等工作。

 

深圳擁有雙區驅動的重大發展機遇、獨特的特區立法權優勢,深厚的5G/北斗應用和電子信息產業基礎,以及突出的創新環境和人才優勢。深圳5G+車聯網先導應用環境建設,以無人駕駛立法為突破,建設開放性基礎環境,加速車聯網與5G、北斗等技術協同創新,推動無人駕駛汽車產品準入應用,構建智能網聯汽車產業創新生態。

 
 

深城交作為城市交通整體解決方案的提供者,在行業已經擁有20多年深厚積淀,依托深圳市車聯網產業和政策優勢,借助“大數據、互聯網、人工智能+交通”的技術創新,積極向車聯網領域延伸和探索,構筑城市交通智慧化整體方案的解決能力。針對現代城市交通和智能網聯產業的實際痛點需求,深城交著力打造“一平臺、雙核心、雙支撐”的產品體系(一平臺:智能網聯云控平臺;雙核心:智能網聯仿真系統、一體化網聯服務節點;雙支撐:車路協同系統、T-GIS系統),實現了從底層硬件到上層應用的整體解決方案。在相關部門的委托下,深城交承擔了福田中心區、紅荔路、金田路、新洲路、彩田路、富強路、上步路以及佛山三龍灣大道等區域、道路的車路協同實施工作,并積極推動了寶安示范線和坪山智能網聯示范區的建設。

 
 

附聯合體企業成員:

深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司

深圳市特區建設發展集團有限公司

深圳市智慧城市通信有限公司

深圳巴士集團股份有限公司

華為技術有限公司

比亞迪汽車工業有限公司

中國電子技術標準化研究院

北京理工大學

中移(上海)信息通信科技有限公司

深圳市發掘科技有限公司

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