深城交牽頭編制的《智能網聯汽車道路測試和示范應用監管平臺建設規范》團體標準公開征求意見

2021年12月30日,由中國智能交通協會歸口、深城交牽頭編制的團體標準《智能網聯汽車道路測試和示范應用監管平臺建設規范》(以下簡稱《標準》)正式在中國智能交通協會官網進行公開征求意見。

 
 
圖1 《標準》公開征求意見
 

 

1 編制背景
 

智能網聯汽車已上升為國家戰略,近年來,國家及各省、市、地區相繼發布管理政策推動智能網聯汽車規?;缆窚y試及示范應用。為了進一步保障智能網聯汽車道路測試及示范應用有序安全,實現對開放道路測試及示范應用智能網聯汽車的全方位實時監管, 規范新技術的測試驗證及應用,控制潛在風險,有必要建立監管平臺建設規范標準,通過構建統一的智能網聯汽車道路測試及應用示范監管平臺,實現企業在線申報與評審、測試示范數據的實時接入等,以滿足政府部門監管需求。

 

在此背景下,深城交聯合深圳市智能網聯汽車產業創新促進會、同濟大學、廣州市智能網聯汽車示范區運營中心、深圳市智慧城市通信有限公司等企業、協會、高校開展《標準》編制工作,旨在明確智能網聯汽車道路測試與示范應用的監管要求與內容,指導建設規范化的監管平臺,規范新技術的測試驗證及應用,促進智能網聯汽車產業健康發展。

 

 

2 適用范圍

 

《標準》規定了智能網聯汽車道路測試及示范應用監管平臺的數據采集要求、設施設備性能及功能要求、平臺功能要求、通信網絡傳輸性能要求、平臺支撐軟硬件要求等,適用于智能網聯汽車開放道路測試及示范應用監管平臺規范化建設。

 

 

3 主要內容
 

《標準》規范了智能網聯汽車道路測試及應用示范監管平臺的通用交互數據以及車載終端、路側設施及第三方平臺的多源數據采集要求。

 

《標準》明確了監管平臺主要由數據信息管理系統、測試申報管理系統、仿真測試評估系統、企業信息檔案系統、車輛運行監測系統、設備運維管理系統、數據統計分析系統、信息發布服務系統、事件應急救援系統、交通管控支撐系統構成,監管平臺與路側設施、車載終端、第三方數據平臺進行信息交換,實現測試及應用示范車輛實時監測管理、交通信息服務、路網管理等功能,平臺構成如圖2所示。

 
 
圖2 智能網聯汽車道路測試與示范應用監管平臺架構

 

為了保證《標準》的科學性、嚴謹性,使其更加符合行業的發展需求,現面向行業單位廣泛征求意見,歡迎各方提出寶貴意見。

 

點擊獲取標準征求意見稿原文

 

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