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                                                                                                                                                                                                                                            1. <sub id="rf34i"></sub>

                                                                                                                                                                                                                                              深城交聯合體中標!西麗樞紐設計方案驚艷亮相,國內最大!

                                                                                                                                                                                                                                              5月5日,備受關注的深圳市西麗綜合交通樞紐(下稱“西麗樞紐”)概念設計及主體建筑設計方案征集定標結果公示。深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司(以下簡稱“深城交”)與中鐵第四勘察設計院集團有限公司、深圳市建筑設計研究總院有限公司、株式會社日建設計組成的聯合體“共贏的紐帶”設計概念方案拔得頭籌。項目建成后,西麗樞紐將成為國內最大的高鐵、城際與城市軌道交通換乘站,同時也將是世界上最繁忙的綜合交通樞紐之一。

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              圖片
                                                                                                                                                                                                                                               
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                                                                                                                                                                                                                                              “共贏的紐帶”方案勝出
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              TOD4.0版的高鐵站城融合示范工程
                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              西麗樞紐的建設對于深圳建設國家鐵路樞紐城市、增強粵港澳大灣區核心引擎功能具有重大意義。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              在國家鐵路集團和深圳市人民政府共同委托下,深圳地鐵集團作為招標人啟動西麗樞紐概念設計及主體建筑設計方案征集活動以來,向國內外優秀設計機構征集具有前瞻性和創新性的設計方案,共收到來自12個國家和地區的84家規劃設計機構報名參賽。由中國工程院程泰寧院士、陳湘生院士領銜,13位來自城市設計、建筑、鐵路、軌道交通等專業的國內外專家組成的國際評標委員會,對資格預審入圍單位的方案設計創意、樞紐總體功能及布局、交通銜接等多個維度展開評判,經過多輪投票、層層篩選、優中選優,確定3家候選方案。最終,由深城交、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、深圳市建筑設計研究總院有限公司、株式會社日建設計聯合體帶來的“共贏的紐帶”設計概念方案脫穎而出。

                                                                                                                                                                                                                                               
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                                                                                                                                                                                                                                              圖片
                                                                                                                                                                                                                                               
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                                                                                                                                                                                                                                              圖片
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              國鐵端部采光站臺效果圖

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              方案中,標志性綠色紐帶狀的樞紐獨一無二,不僅縫合城市南北主軸,而且連通東西向生態軸,以“促進共贏之紐帶,煥發西麗之新生”為概念,以打造“高效便捷的綜合交通樞紐、站城高度融合的示范工程、深圳核心地區的門戶地標、城市未來生活的典范城區”為目標,利用高鐵軌道上蓋建筑屋頂打造了一座生態綠化公園,實現“站-城-人-自然”的高度融合,將是中國TOD4.0版的高鐵站城融合示范工程,上蓋公園建成后將為旅客及周邊居民提供絕佳的休閑場所。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              站城一體化 出行無縫銜接
                                                                                                                                                                                                                                               
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                                                                                                                                                                                                                                              西麗樞紐高鐵站場總規模13臺25線,引入贛深、深茂、深汕、深珠四條鐵路。同時引入四條地鐵、兩條城際線,且在此集中設站。其中,地鐵13、15、27號線呈南北走向,下穿國鐵站場;地鐵29號線、深惠、深莞城際呈東西走向。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              西麗樞紐建成后將成為國內最大的軌道交通換乘站,同時也是世界上最繁忙的樞紐之一。未來,西麗樞紐日均客流量將超過130萬人次,其中軌道交通遠期日均客流量將達到76.7萬人,地鐵進出站客流約55萬人,地鐵內部換乘客流約19.8萬人,城際鐵路進出站客流約19.8萬人,城際鐵路內部換乘客流約1.8萬人。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              西麗樞紐項目規劃建設將按照“樞紐即城市”高度融合的原則,創新“路地”合作模式,打破傳統高鐵車站與城市樞紐配套設施的“紅線”界限,構建“地下兩層、地上三層”的立體慢行網絡,對應“地鐵連接、地下商業、城市界面、公共空間、上蓋開發”的立體復合空間,實現站城一體、換乘便捷。建成后,將依據“多進多出”的組織原則,通過清晰的動線引導,實現不同交通工具間的快速換乘。無論是高鐵轉地鐵,還是大巴轉小車,都可“一站式”切換。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              西麗站及相關工程今年開工建設
                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              在廣東省發展和改革委員會官網發布的《廣東省2022年重點建設項目計劃》中,深圳樞紐新建西麗站及相關工程列入項目計劃表中,建設起止年限為2022年至2026年。西麗站及相關工程今年開工。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              西麗樞紐是深圳市“十四五”期間最重要的鐵路主樞紐,國家鐵路集團、深圳市委市政府對此高度重視,深鐵集團將按照“世界眼光、國際標準、高點定位”的要求,高標準、高水平推進西麗樞紐站城一體化規劃建設,將其打造成為深圳建設中國特色社會主義先行示范區的示范項目。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              未來,建成后的西麗樞紐將成為服務深圳、輻射全國、高效便捷的綜合交通樞紐,是“站-產-城”高度融合的創新樞紐,是進一步完善深圳樞紐客運布局、提升樞紐客運能力、實現路網點線能力協調的重要節點,也是粵港澳大灣區科創交流中樞和國際人才聚集地,將有利于緩解深圳北站接發能力趨于飽和的問題,增強西部核心區交通承載力,提升深圳交通樞紐客運能級,完善大灣區軌道交通網絡布局,助力深圳建設中國特色社會主義先行示范區。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               
                                                                                                                                                                                                                                              深城交:賦能站城一體化開發
                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              作為深圳市委市政府重要的交通決策支持科研機構,行業前沿的科技創新帶頭單位,深城交致力于以技術優勢和專業積累,賦能軌道網絡升級與站城一體化開發,實現樞紐融入城市、復雜功能空間優化。近年來,深城交深入推進規劃設計與數字孿生技術融合,依托數字化底座及數據模型體系,自主開發的數字化平臺工具,將大數據分析和模型仿真技術應用于服務過程,支撐城市交通治理及運營工作更加專業化、精細化、智能化。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              在深圳市各級政府部門的支持下,深城交先后牽頭編制了《西麗樞紐綜合規劃》、《西麗綜合交通樞紐工程預可行性研究》,并與國內外知名設計機構聯合獲得了《西麗綜合交通樞紐地區城市設計國際咨詢》競賽第一名,參與了西麗樞紐選址、規劃、城市設計、建筑概念設計等前期工作。未來,深城交將發揮自主研發核心數字孿生平臺和規劃-設計-智慧多專業融合、全周期服務的業務優勢,持續關注、服務西麗樞紐工程設計建設,為打造高鐵樞紐站城融合示范項目貢獻智慧和力量。

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                               

                                                                                                                                                                                                                                              軌道一院、城規建筑二院

                                                                                                                                                                                                                                              返回列表

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